暢路機械根據多年的生產、銷售小型攪拌車經驗及用戶使用中的反饋信息為大家總結了一些引起小型攪拌車發動機過熱的原因及日常保養方法：
引起小型攪拌車發動機過熱的原因及解決辦法：
一、攪拌車水箱安裝問題造成的水溫過高。
1、水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決。
2、空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。
二、零件故障可能導致水溫過高。
1、發動機冷-卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。
2、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常。
3、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。
三、使用保養不到位造成的水溫過高。
1、在攪拌車發車前，一定要檢查機油和水，要確保水箱內水是滿的，水量不足，那時間長了肯定會導致水溫過高。
2、新車水加滿后，發動機內的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。解決辦法是：加水后，將發動機運轉幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。
3、攪拌車發動機結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢；北方地區，需到維修站或正規修理廠加注專用冷-卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。
4、風扇皮帶過松，可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。
5、汽油不達標或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調整分電器，適當延后點火時間。
小型攪拌車行駛中發動機過熱的解決辦法：
1、如果在遠距離運輸途中出現了發動機過熱，須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷-卻水散熱，能使冷-卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到停車地方，把小型攪拌車開到固定的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，不要把小型攪拌車停在路邊，以免影響交通或被撞車，須把汽車停在固定停車場所.
2、如果在短途運輸中發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把攪拌車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把攪拌車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷-卻水量。這時發動機的冷-卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷-卻水補足之后，再檢查一下冷-卻.系統，確認沒有其它故障之后，可以起動發動機，繼續行駛。
小型攪拌車水箱過熱確實比較危險，可能會引起發動機直接壞掉。暢路提配大家尤其是夏季駕駛攪拌車中要時刻注意小型攪拌車水溫表的變化，如發現小型攪拌車水溫表指針異常應學會日常簡單的處理方法或及時去服務站或者維修點找專門維修人員幫忙看看。另外小型攪拌車水箱溫度過高也與攪拌車底盤質量有關，購買攪拌車還是選擇大廠家，質量有保障。
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